एथर ने नया इलेक्ट्रिक स्कूटर रिज्टा लॉन्च किया है। कीमत 1.10 लाख रुपये से बढ़कर 1.45 लाख रुपये हो गई है. हालाँकि, इस कीमत के बावजूद स्कूटर के कुछ हिस्सों में गुणवत्ता पर बचत दिखाई दे रही है।
स्क्रीन बिल्ड क्वालिटी बहुत अच्छी नहीं है (एथर 450 की तुलना में)। ऐसा लगता है जैसे समायोजन जल्दबाजी में किया गया हो। अन्य एथर स्कूटरों की तुलना में, स्विचगियर और हैंडलबार बटन की गुणवत्ता थोड़ी कम हो गई है। यहां प्लास्टिक प्रोसेसिंग भी सहनीय लगती है.
बैटरी और रेंज
इस स्कूटर को इसके बड़े स्टोरेज स्पेस और बड़ी और चौड़ी सीट के कारण एक फैमिली स्कूटर के रूप में पेश किया गया है। नया एथर स्कूटर परिवार कंपनी के 450 स्कूटर रेंज के साथ, बैटरी के अपवाद के साथ, अपने प्लेटफॉर्म (तकनीकी ढांचे) और कुछ डिज़ाइन तत्वों को साझा करता है।
हालांकि इसमें मिड-इंजन है, लेकिन यह 450cc स्कूटर की तुलना में कम शक्तिशाली है। रिज़्टा पर “लैप” ड्राइविंग मोड भी उपलब्ध नहीं है। दो बैटरी विकल्प उपलब्ध हैं: 2.9 kWh और 3.7 kWh, जो क्रमशः 123 और 160 किमी की रेंज प्रदान करते हैं (IDC प्रमाणित)।
युद्ध और अन्य चीजें
इस नए परिवार में निकटतम प्रतिस्पर्धी एथर, बजाज चेतक प्रीमियम और टीवीएस आईक्यूब स्कूटर हैं। इन स्कूटरों की बैटरी क्षमता क्रमशः 2.88 kWh और 3.04 kWh है। नई आर्थर रिस्टा के फ्रंट में टेलिस्कोपिक सस्पेंशन सिस्टम और रियर में सिंगल शॉक सस्पेंशन सिस्टम है।
ब्रेक में आगे डिस्क ब्रेक और पीछे ड्रम ब्रेक हैं। इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में सीट के नीचे 34 लीटर का स्टोरेज स्पेस है, जो एथर 450 सीरीज से ज्यादा है। इसके अलावा 22 लीटर की बेल्ट भी उपलब्ध है। कंपनी के मुताबिक इस स्कूटर को 400mm की गहराई तक ले जाया जा सकता है।
